摩根士丹利：中国新能源车积分推迟一年，下调2018年电池需求预测；
① 分析师Jack Lu等人在29日报告中表示，中国双积分制度落地，考虑到新能源积分实施推迟一年，将2018年电动车电池需求预测下调21%至51吉瓦，维持2019-2020年的预测不变；
② 尽管需求预测下调，2018年，高质量电池需求的增速会超过主要电池厂商供给的增速，国轩高科2018年有望获得强劲的订单；
③ 跟草案相比，新能源车积分要求推迟一年实施，从2018年推迟到2019年实施，但积分要求未做调整；
④ 长期来看，一年的推迟影响不大，未来五年电池取代内燃机将是大势所趋。
① 分析师Jack Lu等人在29日报告中表示，中国双积分制度落地，考虑到新能源积分实施推迟一年，将2018年电动车电池需求预测下调21%至51吉瓦，维持2019-2020年的预测不变；
② 尽管需求预测下调，2018年，高质量电池需求的增速会超过主要电池厂商供给的增速，国轩高科2018年有望获得强劲的订单；
③ 跟草案相比，新能源车积分要求推迟一年实施，从2018年推迟到2019年实施，但积分要求未做调整；
④ 长期来看，一年的推迟影响不大，未来五年电池取代内燃机将是大势所趋。
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